こんばんは、ざっぷです。

F1の2006年のシーズンもいよいよ後数時間で終了です。
ミハエル・シューマッハのF1生活もあと数時間で最後を迎えます。

昨日の予選のQ3の結果は、残念な結果でした。

さて、今シーズン最後の決勝を迎える前に、
Discovery ChannelのF1番組をみました。

その番組は、以前ブログにも記載した、「F1：最速への挑戦」と同時に
購入したDVDです。

番組名は、「F1：究極のチームワーク」です。

DISCOVERY CHANNEL F1：究極のチームワーク

さて、この「F1：究極のチームワーク」ですが、
チームワークとタイトルがついてますが、
我々が一般的に想像するチームワークと全然違う話です。

この、「F1：究極のチームワーク」では、
ドライバーをサポートする技術の話が中心です。

最初の話題はローンチ・コントロールの話から始まります。
それも、空母の発艦に例えての話です。
詳しくは話しませんが、なるほどと納得させられます。
ちなみにローンチ・コントロールは、現在は
レギュレーションで禁止されています。

また、テレメントリーの話題にもふれてました。
そう、今、タイムリーな話題でもあります。

今回、ミハエルがQ3開始直後に、ペースが上がらなかったのは、
燃圧に問題があり、そのため、テレメントリーで
エンジニアに報告があがりつつ、回転数も押さえられ、
ピットにはいり、結局、タイムアタックできずに10位終了でした。
その記憶が新しかっただけに、なかなか興味津々でした。

ま、とにかくF1好きなら見て見るべし。
F1が規制とその範囲内で技術の発展が行われてきた、
モータースポーツであることがわかります。

DISCOVERY CHANNEL F1：最速への挑戦